Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yerli tersanelerde inşa edilen DÖKER-1 Çamur Taşıma Barcının, Türkiye'nin denizcilik faaliyetlerine önemli bir katkı sağlayacağını belirterek, "Yerli üretim olan bu gemi, çevreci tasarımı ve yüksek performansıyla filomuzun yeni gurur kaynağı olacaktır" dedi. Yeni gemi, deniz dibi tarama çalışmalarına katkı sunarak, deniz yollarının daha verimli kullanılmasını sağlayacak.
DÖKER-1 Çamur Taşıma Barcının Hizmete Alınması ve Emici Tip Tarama Gemisinin İlk Blok Kaynağı Töreni Yapıldı
İstanbul'daki Denizdibi Tarama Başmühendisliği'nde gerçekleştirilen törende, Bakan Uraloğlu ve beraberindeki Tersaneler ve Kıyı Yapıları Genel Müdürü Salih Tan, Yütek Gemi İnşa Genel Müdürü Yücel Tekin ve diğer davetliler yer aldı. Uraloğlu, Türkiye'nin denizcilik sektöründe kazandığı uluslararası başarıları vurgulayarak, gemi inşasındaki yerli üretim oranının artmasının önemine değindi.
Türkiye'nin Denizcilik Gücü ve Küresel Başarı
Bakan Uraloğlu törende yaptığı konuşmada, Türkiye'nin denizcilik sektöründeki gücüne dikkat çekti. "Denizcilik, küresel ticaretin en stratejik limanıdır ve Türkiye, bu alanda liderliğe doğru hızla ilerliyor" dedi. 2002 yılında Türk sahipli gemi filosunun dünya sıralamasında 17. sırada bulunduğunu hatırlatan Uraloğlu, bugün bu sıralamanın 11. sıraya yükseldiğini ve Türkiye'nin ilk 10'a girmekte kararlı olduğunu belirtti. Türkiye'nin gemi filosu, 2024 itibariyle 2 bin 100'den fazla gemi ve 52,7 milyon tonluk kapasiteyle küresel deniz ticaretinde önemli bir oyuncu haline geldi.
Liman Altyapısı ve Kruvaziyer Turizmindeki Gelişmeler
Bakan Uraloğlu, liman altyapısının güçlendirilmesine yönelik önemli yatırımlar yapıldığını vurguladı. 2002'de 190 milyon ton olan limanlarda elleçleme miktarının 2024'te 532 milyon tona yükseldiğini belirtti. Kruvaziyer turizmindeki artışı da dikkat çekici bulduğunu ifade eden Uraloğlu, 2024'te limanlara uğrayan kruvaziyer gemisi sayısının 1115'e ulaştığını, yat turizminin ise hızla büyüdüğünü kaydetti. Türkiye, 2025 mega yat sipariş defterine göre yat imalatında İtalya'nın ardından ikinci sırada yer alıyor.
Uluslararası Başarılar ve Denizcilik Sektöründeki Yükseliş
Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün denetiminden başarıyla geçtiklerini belirten Uraloğlu, Türk gemilerinin daha az denetime tabi tutulduğunu ve uluslararası sularda güvenli bir şekilde seyretmeye devam ettiğini söyledi. "Türk bayrağı artık hedef bayrak listelerinden çıktı ve gemilerimiz dünya denizlerinde özgürce yol alıyor" dedi.
Gemi İnşa Sanayisinde Yerli Üretimin Artışı
Türkiye'nin gemi inşa sanayisinin, yerli üretimle hızla geliştiğini ifade eden Uraloğlu, 2011'de 150 bin DWT olan inşa tonajının 2024'te yüzde 88 artarak 282 bin DWT'ye çıktığını belirtti. Gemilerin yerli üretim oranının da önemli ölçüde arttığını söyleyen Uraloğlu, hedeflerinin bu oranı daha da yükseltmek olduğunu ifade etti. 2024'te Türkiye, gemi geri dönüşüm sektöründe dünyada 4. sırada, Avrupa'da ise lider konumda.
Tarama Faaliyetlerinde Yeni Soluk: DÖKER-1 Çamur Taşıma Barcı
Bakan Uraloğlu, tarama faaliyetlerinin deniz yollarının sürekliliği için kritik önem taşıdığını belirterek, yeni alınan DÖKER-1 Çamur Taşıma Barcının, 750 metreküplük kapasitesi ve çevreci tasarımıyla bu alanda önemli bir adım olduğunu söyledi. Ayrıca, İstanbul, İzmir ve Samsun Denizdibi Tarama Başmühendisliklerinin 38 deniz aracıyla denizlerin temizliği için önemli çalışmalar yaptığını belirtti.
Yerel Balıkçı Barınaklarında Ücretsiz Tarama Faaliyetleri
Uraloğlu, "Uraloğlu, Bartın Irmağı'nda da 79 bin 250 metreküp temizlik yaptıklarını belirterek, "Özellikle yoğun yağış alan Zonguldak, Bartın, Karabük, Kastamonu ve Sinop gibi illerimizin bulunduğu Karadeniz bölgesindeki sellerden etkilenen balıkçı barınaklarının da bilabedel dip taramalarını yapmayı sürdürüyoruz. Balıkçı barınaklarında bulunan kooperatiflerin maddi imkanları olmamasından dolayı deniz dibi taramalarını ücretsiz yaparak bu barınakları açık tutmaktayız. Yılda ortalama 7-8 balıkçı barınağının taramasını gerçekleştiriyoruz." değerlendirmesinde bulundu.
DÖKER-1 Çamur Taşıma Barcının Özellikleri ve Katkıları
Yeni alınan DÖKER-1 Çamur Taşıma Barcı, ortadan açılır yük boşaltma özelliğiyle deniz dibi tarama çalışmalarına yeni bir soluk getirecek. Bakan Uraloğlu, bu geminin, deniz ticaretinin güvenliğini artıracağı ve Türkiye'nin denizcilik vizyonunu ileriye taşıyacağına inandığını söyledi.
