Zonguldak’ın Ereğli ilçesi açıklarında geçen yıl kasım ayında yaşanan deniz faciasının ardından, Kafkametler gemisinin sahibi olan üç kişi hakkında açılan dava süreci başladı. Geminin fırtına nedeniyle batması sonucu hayatını kaybeden denizcilerin ardından açılan dava kamuoyunun yakın takibinde.

Kafkametler Zonguldak (1)-1

19 Kasım'da Karadeniz'de Yaşanan Faciada

5 Denizcinin Cansız Bedenine Ulaşıldı

19 Kasım 2023 tarihinde Karadeniz Ereğli açıklarında şiddetli fırtına nedeniyle batan Kafkametler isimli yük gemisinde görev yapan 12 mürettebattan sadece 5’inin cansız bedenine ulaşılabildi, 7'sinin ise ulaşılamadı. Kastamonu'nun Doğanyurt ilçesinden Kaptan Cemal Turan, 3. Kaptan Berke Çamurtaş, Başmühendis Veli Özel, 2. Makinist Göksel Özel ve yine Kastamonu'nun İnebolu ilçesine bağlı Üçlüce Köyü’nden Usta Gemici Satılmış Uslu'nun cenazesine ulaşılamamıştı.

Bilirkişi Raporu: Şirket Kusurlu Bulundu

Faciaya ilişkin hazırlanan bilirkişi raporunda, geminin sahibi olan şirket "tali kusurlu" olarak değerlendirildi. Raporda, gerekli güvenlik önlemlerinin alınmaması ve olumsuz hava koşullarına rağmen seyrin sürdürülmesinin faciaya zemin hazırladığı belirtildi.

Donatanlar Hakim Karşısına Çıktı

Kafkametler Zonguldak (3)

Karadeniz Ereğli Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma kapsamında hazırlanan iddianame, Karadeniz Ereğli Ağır Ceza Mahkemesi'ne sunuldu. İddianamede, geminin sahibi olan Saffet Ö., Gökhan Ö. ve Kayacan Ö. hakkında “taksirle birden fazla kişinin ölümüne neden olma” suçundan ayrı ayrı 2 yıldan 15 yıla kadar hapis cezası talep ediliyor.

Mahkemece görülen ilk duruşmada, Kafkametler Şirketi'nin yönetim kurulu üyeleri SEGBİS (Ses ve Görüntü Bilişim Sistemi) aracılığıyla savunmalarını verdi. Sanıklar, suçlamaları kabul etmediklerini belirterek beraatlerini talep etti.

Dava Süreci Yakından Takip Ediliyor

Türkiye'yi yasa boğan deniz faciasının ardından açılan dava süreci, kayıplarını arayan aileler ve kamuoyu tarafından büyük bir dikkatle takip ediliyor. Mahkemenin ilerleyen süreçte alacağı kararlar, hem denizcilik sektöründeki güvenlik politikalarının yeniden ele alınmasına hem de benzer olayların önlenmesine katkı sağlayabilir.

Kaynak: İHA