Mahalli İdareler Kanununa göre İl Özel İdarelerde A1'den A6'ya kadar sınıflandırılmış iller olduğunu belirten Kastamonu İl Özel İdaresi Genel Sekreteri Nida Sinsi, nüfus bakımından A4 sınıfında yer aldıklarını ancak tabelada 380 bin, yılın tamamında ise 1 milyonun üzerinde insan için hizmet ürettiklerini vurguladı.
Konuyla ilgili olarak, sayın valimiz, milletvekillerimiz ve il genel meclisimiz ile hizmet ağımızı genişletmek ve sürdürülebilir hale getirmek için çalıştıklarını ifade eden Sinsi, 51 il özel idare arasında açık ara önde olduklarını belirtti. Ayrıca dağınık yerleşim yerlerine de hizmet ulaştırmak için ayrı bir çaba gösterdiklerini dile getirdi. 2024 yılı yatırım programlarında 50 bin metrekare kilitli parke, 1. ve 2. kat 150 kilometre asfalt, 50 kilometre sıcak asfalt çalışması yapacaklarını belirten Sinsi, “9 bin 840 km yol ağımızın 3 bin 153 kilometresi sıcak asfalt, sathi asfalt kaplama ve parke olarak kaplanmış durumdadır.” dedi.
Kalıcı Yollar Yapmamız Gerekiyor
Nida Sinsi şöyle devam etti: Hali hazırda 2 bin kilometrenin üzerinde yolumuz sathi asfalt kaplama, bu bizim açımızdan büyük bir bakım maliyeti gerektirmekte. Bu yüzden bu yolları gitgide azaltmamız gerekmekte. Köy içlerinde parke, diğer yerlerde BSK yani bütün sıcak karışımlı yollar ya da beton yollara yönelerek hedeflerimiz arasında parke tesisi kurarak, parke yol ağını büyütmek var.
Köyler İçin 40 Milyon TL Elektrik Ödüyoruz
Kırsal yerleşim sayısının getirdiği dezavantajlardan biri yol ağı, diğeri ise köy içlerindeki aydınlatmalar. Köy aydınlatmalarının %20’sini il özel idare olarak biz ödüyoruz. Bu para bizim kasamıza gelmeden kesiliyor. Geçen sene için bu rakam 40 milyon civarındaydı. Bu yüzden hızla “GES, yani güneş enerjisi santralleri projesine” geçmek için çalışmalar yapma zorunluluğumuz var.
61 Adet Köprü Yıkıldı
11 Ağustos sel felaketinde 61 adet köprümüz hasar gördü ve tarafımızdan toplamda 26 köprü yapılmış oldu. Yapılması gereken 35 köprü içinse önem sırası ve trafik yoğunluğuna göre çalışmalarımız devam ediyor.
Sel Felaketinin Sonuçları Ağır Oldu
2021 ve 2023 yılları arasında 4 sel felaketi yaşadık. Felaketin hasarlarını giderme yönünde çalışmalarımız oldu. Bu konuda neredeyse tüm koordinasyonu il özel idaremiz üstlendi. Makine, yedek parça, akaryakıt, lastik, teknik personel ve birçok şeyi üstlendik. Son iki yıldır felaketin izlerini silmeye çalışırken, ister istemez kurum olarak çalışma alanımızın dışına çıkmış olduk. Bu da bazı çalışmalarımızı aksattı. Rabbim bu tür felaketleri bir daha hiç kimseye ve ülkeye yaşatmasın. Yapacağımız işler gecikmiş olabilir, devletimiz ve milletimiz el birliğiyle yine birçok şeyin üstesinden geleceğimize inancım sonsuz.
Yolların Tonaj Yükü
Ağır vasıtaların tonajından kaynaklı yolların zarar gördüğü şeklinde şikayetler bize de geliyor. Bu noktada denetimler karayolları tarafından yapılıyor. Kastamonu’da Tosya yolu haricinde sürekli kurulu bir tonaj istasyonu yok. Tonaj kontrolü için jandarma ya da emniyet tarafından bazı işlemler yapılıyor. Köy yollarında bu kontrolü yapabilmek için seyyar kantarlar gerekiyor. Orman, maden işlerinde çalışan araçların ve beton mikserlerinin ağır tonajlarının yollara zarar verdiği tespitini takip ve yönetmek için ayrı bir çaba gösteriyoruz. Özellikle maden sektöründe çalışan araçların yol bozumlarına neden olduğunda, bunu yapmaları gerektiği kesinlikle belirlenmiştir.
Orman Payı Mümkün
Aynı konuyu 90’lı yıllarda olduğu gibi orman içinde bakanlığımızdan talep ettik. Mevzuatta bir sıkıntı görünmüyor. Gelirlerimizi artırarak, Kastamonu’ya yakışır yol başta olmak üzere, alt yapı ve üst yapı hizmetlerini sunmak için daha azimli ve kararlı bir şekilde çalışmaya devam edeceğiz.
Kaynak: İstamonu