Türk denizciliğinin önde gelen isimlerinden Ahmet Bedri İnce, Kastamonu, İnebolu ilçesi ve Evrenye köyünün adını dünya denizlerine taşıdı. İnce, memleketine olan bağlılığını gemilerine "İnce Kastamonu", “İnce Evrenye” ve “İnce İnebolu” isimlerini vererek gösterdi.

Ince Kastamonu

(Fotoğraf: İnce Kastamonu)

İnebolu ilçesine bağlı "Gemiciler" köyü olarak bilinen Evrenye, tarihi boyunca denizcilikle özdeşleşmiş bir yerleşim yeri olarak tanınıyor.

Ince Inebolu

(Fotoğraf: İnce İnebolu)

Ünlü seyyah Evliya Çelebi'nin Seyahatnamesi'nde de Evrenye’nin güzellikleri ve halkının çalışkanlığı övgüyle anlatılmıştır.

Ince Evrenye

(Fotoğraf: İnce Evrenye)

Milli Mücadelede İnebolu'nun Fedakarlıkları

Kastamonu'nun İnebolu ilçesi, Türk Kurtuluş Savaşı sırasında hayati bir rol oynamıştır. İstanbul’dan kaçırılan cephanelerin İnebolu’ya sevk edilmesi ve ardından Anadolu’ya taşınmasında İnebolu halkı büyük fedakarlıklar göstermiştir. Mustafa Kemal Atatürk de bu katkıları, “Gözüm Sakarya’da, kulağım İnebolu’da” sözleriyle takdir etmiştir. Savaşın ardından İnebolu Mavnacılar Cemiyeti’ne İstiklâl Madalyası verilerek yöre halkına teşekkür edilmiştir.

Ayrıca, İnebolu’nun ünlü Denk kayıkları, Kurtuluş Savaşı’nda oynadıkları hayati rolle hatırlanmayı hak ediyor. İnebolu halkı, Mustafa Kemal Atatürk ve silah arkadaşlarının başlattığı Milli Mücadele’ye gönülden inanarak tüm güçleriyle destek verdiler. O dönemde ulaşım için yalnızca deniz yolu mevcuttu ve İnebolu’nun yerel denizcileri, cesurca silah ve cephane taşıyarak bu mücadelenin isimsiz kahramanları oldular.

Inebolu Deniz Kayıkları Loncası

(Fotoğraf: 1921 İnebolu Denk Kayıkları Loncası- Milli Mücadelede Silah ve Cephane Taşıdılar)

İstiklal Harbi sırasında İnebolu ve Kastamonu bölgelerinden cephane ve askeri malzeme taşıma görevini üstlenen İnebolu Kayıkçıları, gösterdikleri özveri ve insanüstü gayretlerle TBMM tarafından büyük takdir topladı. Bu kahramanlıkları neticesinde, 11 Şubat 1924 tarihinde düzenlenen törenle Beyaz Şeritli İstiklal Madalyası ve Beratı ile ödüllendirildiler. O dönemin Denk kayıkları, cephane naklinde kullanılan en önemli araçlardan biri olarak tarihe geçti.

İstanbul ve Karadeniz Limanlarının Gelişimi

Tarihte, İstanbul’daki Yağkapanı ve Balkapanı iskeleleri, yük taşımacılığında önemli bir rol oynamış; ancak Karadeniz kıyılarında yeterli liman ve rıhtımların olmaması nedeniyle gemiler açıkta demirlemek zorunda kalmıştır.

Bu durum İnebolu’da da yaşanmış ve gemiler, yüklerini mavnalarla taşımak zorunda kalmıştır.

Inebolu Iskelesi 1930

(Fotoğraf: 1930 İnebolu İskelesi)

Evrenye’den Global Denizcilik Başarısına: İnce Denizcilik Grubu

Ahmet Bedri İnce'nin denizcilik tutkusunun kökenleri, Evrenye’nin ünlü gemicileriyle başlayan bir mirasa dayanmaktadır. Evrenye, 1970'li yıllara kadar ahşap yelkenli ve motorlu teknelerin inşasıyla bilinen bir sahil köyüydü. Bu dönemde, Malak ailesi gibi birçok kaptan ve armatör, ahşap teknelerle denizlerdeki varlıklarını sürdürmüştür.

İnce'nin dedesi Kara Mehmet Uzunoğlu, 1909 yapımı Sadakat adlı gemiyi Danimarka’dan getirerek İstanbul’a kazandırmıştır.

Kara Mehmet Uzunoğlu Ortada Sakallı Olan

(Fotoğraf: Kara Mehmet Uzunoğlu, ortada bulunan sakallı kişi, Evrenye'de denizci arkadaşlarıyla birlikte.)

Ancak bu gemi 1955 yılında Romanya’nın Kalas Limanı’nda devrilerek denize gömülmüştür.

Sadakat Ex Polly 1

(Fotoğraf: Sadakat-Ex-Polly)

Maceracı çift Kastamonu'dan geçti: Hedef Giresun! Maceracı çift Kastamonu'dan geçti: Hedef Giresun!

1967 yılında Ahmet Bedri İnce tarafından İstanbul’da kurulan İnce Denizcilik Grubu, Karadeniz kökenli denizcilik geleneğini global bir markaya dönüştürmüştür. Grubun ilk gemisi “Bedri İnce” 1969’da, “İnce” 1977’de, ve “Merve” ise 1982’de denize indirilmiştir. Ekonomik zorluklara rağmen 1984 yılında Japonya’da inşa edilen “İNCE 1” adlı gemiyi filoya katan grup, 90’lı yıllarda piyasaların iyileşmesiyle filosunu genişletmiştir.

2011 yılında, 400 milyon dolarlık yatırım programı kapsamında, Japon Imabari Tersanesi'nden alınan “İnce Ilgaz” ve diğer supramax gemilerle filosunu güçlendirmiştir.

Ince Ilgaz

(Fotoğraf: İnce Ilgaz)

Ayrıca, 2014 yılında Singapur’da kurdukları İnce Holding (Singapore) Pte Ltd ile global denizcilikteki varlıklarını daha da pekiştirmişlerdir. Son olarak, 2023 yılında Japon Imabari Tersanesi’ne sipariş ettikleri 63.720 DWT'lik “İnce Northwind” gemisini teslim alarak filolarını yenilemeye devam etmişlerdir.

Ince Northwind

(Fotoğraf: İnce Northwind)

Global Başarıya Ulaşan Bir Lider: Ahmet Bedri İnce

Ahmet Bedri İnce, ailesinden devraldığı denizcilik mirasını global bir markaya dönüştürerek Türk deniz taşımacılığının uluslararası alanda saygın bir temsilcisi haline getirmiştir. Bugün, İnce Shipping Group, İstanbul ve Singapur’daki ofislerinden yönetilen modern bir dökme yük gemisi filosuyla dünya genelinde faaliyet göstermektedir. 16 gemiden oluşan filo, yaklaşık 400 kişilik deneyimli mürettebat ve 35 kişilik teknik ve ticari personeliyle dünya denizciliğinde önemli bir yer edinmiştir. Ahmet Bedri İnce’nin liderliğinde, İnce Shipping Group, Türk denizcilik sektöründe öncü bir rol oynamaya ve global denizcilik arenasında etkinliğini sürdürmeye devam etmektedir.

Ahmet Bedri Ince

(Fotoğraf: Ahmet Bedri İnce)

Editör: Ünal TOPUKSUZOĞLU